前两天，莫迪访问美国，达成了一系列技术合作，其中最引人注目的是印度引进美国F-414发动机技术。
根据双方签订的协议，印度将引进美国F-414-IN6全套生产线，首批生产99台发动机，并获得美国转让的单晶叶片加工、特殊耐腐蚀涂层、燃烧室激光打孔等11项发动机核心关键技术。
如果该协议最终得到落实，意味着别国要研制二三十年的东西，印度朝夕之间便轻松获得，确实是天上掉馅饼。
▲航发 视频截图
不过，作者也有些疑问。
首先，印度被骗不是第一次。
就说美国，早前为了忽悠印度大购美国军火，承诺将F-16生产线转移到印度，结果印度花了大价钱后，至今也没听到F-16生产线在印度建成的消息。
还比如俄罗斯，允诺让印度获得五代机技术，当印度参与苏-57项目，在花了差不多50亿美元后，连根毛都没学到，最后只好放弃。
法国也曾允诺给印度阵风战机的航发技术，在得到印度的钱后，便各种理由拒绝给技术。
这一次，会不会又是美国忽悠印度花钱的诱饵，还值得观察。
其次，有可能残废印度本土发动机。
假如印度最终获得了F-414制造技术，它也面临两种结局。
一是如中国一样，把别人的东西吃透以后，回头自己来搞，搞得比美国还好。
二是印度有了美国发动机技术，印度国产航发从此终结。
从光辉、阿琼这些历史经验来看，印度出现第二种情况的概率更大此。
发动机，印度自己也搞过GTX-35VS，从1986立项，研制了30多年，最终以失败告终。很大原因就在于印度从国外啥都能得到，自己研制又太急功近利。
西方对中国啥都卡，对印度却啥都敢卖，不是没有原因的。卖给中国，回头就能搞一个比原主更好的，给印度，不过是送上了甜蜜的毒药。
就算印度真的获得了F-414，也是一个落后的东西，其9.8吨的推力，较之WS-15的18.5吨，相差太远；哪怕是同WS-10的16吨比，也相差的不是一星半点。
中国搞定WS-10、WS-15、WS-20后，早就开始搞旋转爆震、超燃冲压这些下一代发动机了，至于涡扇这种“过于落后”的，就让印度慢慢玩吧。
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