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2023年上半年中国上市企业市值500强揭晓 多家物流企业入围
马士基达飞宣布航线大涨价
广东邮政广州=东京大型宽体货机即将首航
2023年上半年中国上市企业市值500强揭晓 京东、顺丰、中通、圆通等入围
7月6日消息，Wind发布2023年上半年“中国上市企业市值500强”榜单。榜单显示，截至6月30日，共有10家公司市值超1万亿元，数量较一季度增加2家。阿里巴巴以15857亿元市值位居第四位，比去年排名下降1名。
其中，顺丰以2207亿元的市值，位居第54位；中通以1500亿元的市值，位居第97位；京东物流以744亿元的市值，位居第234位；圆通以501亿元的市值，位居第321位。
来源：Wind万得
西班牙电商平台前十榜单公布：亚马逊第一，SHEIN第二
7月6日消息，Kantar公布了2022年6月至2023年5月期间西班牙买家数量最多的前十大时尚电商平台，Shein及阿里旗下的速卖通、Miravia进军入榜单，亚马逊排名第一，Shein排名第二，其买家数接近亚马逊。
研究期间，西班牙通过亚马逊购买了服装、鞋类、配饰或家用纺织品的消费者人数超过485万，同期西班牙网购时尚商品的消费人数达1818万，亚马逊占了大约近四分之一的份额。
通过Shein购买的消费者数量达448万，和亚马逊仅相差37万的客户数量。而亚马逊早在2011年就进入西班牙市场，领先Shein近十年的时间。
来源：网经社
递四方威海仓开仓 日均单量10万单
7月6日消息，递四方威海仓顺利开仓，该仓负责全国范围内的出口韩国的货物揽收、中转，预计到8月份日均单量近10万单。威海仓位于威海综合保税区新材料产业园，现有直发、集运、干线交接等业务，负责全国范围内的出口韩国的货物揽收、中转，预计8月份日均单量近10万单。
递四方相关负责人介绍，中国跨境电商在韩国当地市场呈现快速崛起之势。6月份，威海仓增加了集运业务，现有场地已经不能满足日常生产需求；7月1日，威海仓又增加了干线交接业务，开始首干融合，所以建设新仓，增加场地使用面积。
来源：4PX递四方
国货航更新上市申请审核动态
7月6日消息，中国国际货运航空股份有限公司在深交所更新上市申请审核动态，该公司已回复审核问询函，回复的问题主要有：关于业务模式和同业竞争，关于核心商标，关于业务及营业收入等。
据悉，国货航IPO申请于2023年3月3日获得深圳证券交易所受理，计划登陆深交所主板。4月14日，据深交所官网显示，国货航已获得交易所问询。国货航本次IPO拟募集资金65.07亿元，最快将于今年年内上市。
来源：中物联航空物流分会
PrimeDay临近 海运开通新航线
7月6日消息，随着PrimeDay的临近，阿联酋航运(ESL)、东盟海运(ASL)和太平洋国际航运(PIL)推出了连接中国、菲律宾和越南的新航线。
华南越南菲律宾（SVP）航线轮换为：蛇口（中国）-南沙（中国）-厦门（中国）-马尼拉北（菲律宾）-苏比克（菲律宾）-厦门（中国）-蛇口（中国）-南沙（中国）–胡志明市（越南）–蛇口（中国）
来源：AMZ123
马士基、达飞相继宣布航线涨价
7月6日消息，达飞宣布，提高从亚洲到北欧航线的FAK价格。涨价范围包括：亚洲所有港口至所有北欧港口（包括英国，以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚）。
新FAK标准为：每20英尺干箱收取1075美元，每40英尺干箱、高箱、冷藏箱收取1950美元。新标准将从8月1日（始发港装货日期）起生效，直至另行通知。
马士基将从2023年7月31日起提高从东北亚到澳大利亚的FAK费率，20尺柜上调至300美元，40尺柜及40尺高柜上调至600美元，有效期直至另行通知，“但不会超过”12月31日。
来源：中国航务周刊
拼多多Temu已上线日本市场
来源：电商报
澳大利亚邮政在新南威尔士州开设新包裹中心
7月6日消息，澳大利亚邮政宣布在新南威尔士州开设一个新的包裹中心。该设施位于Kemps Creek，目前是澳大利亚邮政网络中第二大分拣设施。
该包裹中心集包裹处理、提货和递送以及运输和长途运输业务于一体，距离规划中的西悉尼机场仅15公里。
该中心配备两台大型包裹分拣机，每天可处理多达20万件包裹，并且可以扩展容量，包括安装一台小型包裹分拣机，这将使每日处理能力增加一倍，达到40万件包裹。
来源：澳大利亚邮政、CEP Research
广东邮政“广州=东京”大型宽体货机即将首航
7月6日消息，广东邮政“广州=东京”大型宽体货机首航发布会在广州花都举办。中国邮政、广东省机场集团、广州空港委、广州市商务局、广州白云机场海关、花都区，以及航空货运相关龙头代理企业、平台企业和制造企业参加发布会。
2021年8月25日，广东邮政“广州=东京”邮航国际包机正式开通。时隔两年，广东邮政“广州=东京”邮航“扩容升级”，广东邮政国际航空的第二架大型宽体货机将于7月11日首飞“广州=东京”。航班计划每周二、四、六执飞三班，与另一架宽体机“深圳=大阪”两翼齐飞。
来源：广州日报客户端
东方海外国际第二季度总营收同比减少62.6%
7月6日消息，东方海外国际在港交所发布公告。截至2023年6月30日止第二季度之总收入较去年同期减少62.6%，报19.79亿美元。总载货量上升1.3%，运载力上升8.7%。整体运载率较2022年同期下降5.9%，每个标准箱之整体平均收入较去年第2季减少63.0%。
东方海外宣布上半年收入为41.5亿美元，同比下降60.2%，原因是前六个月每个标准箱的平均收入下降了59.8%，因为其四个主要贸易通道的整体运输量趋于平稳，运价水平大幅下降。东方海外目前没有披露任何损益数字。
来源：最航运
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