氢能“火”了，但商业化的火候还远远不够。
文｜雪小顽
编辑｜苏建勋
来源｜36碳（ID：carbon_36kr）
封面来源｜视觉中国
想象一下，当下列场景发生在现实生活中：
周末想来一场骑行，你的坐骑是一辆可折叠的氢能自行车，出发前，你打开一台微波炉大小的微型制充氢一体机，倒进一杯水，制充200L氢气，就可以骑行40公里……
永安行科技展出的微型制充氢一体机。图片经拍摄者授权使用
在氢能“制储运加用”的产业链全图谱中，用氢，是氢能真正落地的最后一步。其中，燃料电池车是目前最具代表性的氢能终端应用，也是距离消费者最近的场景。
在7月5日至7日举办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC）上，除了氢能类展会上常见的重卡、物流车等商用车，不同类型和品牌的乘用车、两轮车这些更“生活化”的C端产品也悉数亮相。
在展会上逛一圈可以看到，各类氢燃料电池整车、氢燃料电池电堆系统及核心零部件、碱性电解槽、储氢气瓶、加氢站设备……展品覆盖氢能与燃料电池汽车全产业链核心技术与产品。
据官方数据，本届FCVC有超过300家企业及品牌参展，3天展期内观众人次为2.5万。与上一届展会相比，本届FCVC的整体展览规模及观众规模均达到40%的增幅——尽管这一规模还远不能与光伏、储能等占据聚光灯中心的热门赛道相比，但从用氢行业自身发展来看，已经算是一波高潮。
热闹的表象下，一个不容忽视的现实是，氢燃料电池产品存在同质化和重复建设的问题——这也是36碳在行业交流中得到的业内反馈。有业界人士预测，在迎来大规模产业化爆发之前，氢燃料电池行业将面临一轮洗牌期。
本次展会的主角是氢燃料电池，其中的核心部件是为发动机提供动力的电堆。
综合多家企业电堆展品的整体情况来看，电堆产品“大功率化”趋势明显，基本都达到200kW，意味着氢燃料电池系统效率和体积密度进一步提升，可以为整车带来更强的动力性能，满足中重型商用车需求。同时，双极板、膜电极等关键零部件与核心材料的性能和自主化程度也有所提高。
骥翀氢能展出的MH290电堆产品。来源：企业授权
例如，上海骥翀氢能科技有限公司展出了多款电堆产品，MH170电堆单堆功率突破210kW，MH290单堆功率达到260kW；新源动力股份有限公司展出了200kW燃料电池电堆模块；未势能源科技有限公司展出了255kW燃料电池系统与300kW石墨板电堆。
除了硬核的技术参数性能之外，各类氢能整车产品也是展会一大看点，吸引了很多观众拍照打卡。与以往更关注商用车不同，本次展会呈现一个明显趋势——整车展出的重点由商用车转变为乘用车，产品更加生活化，面向C端消费。
现代汽车展出的氢燃料电池车NEXO
在现代汽车、丰田汽车、深蓝汽车等车企展位上，各型号乘用车集体亮相。而氢能自行车、电动两轮车等轻出行场景下的产品也有更多细分品类，比如折叠款、山地运动款。此外还有无人机、动力船舶等产品应用，虽没有太多的实物展示，但也出现在多家企业的产品规划介绍中。
永安行科技股份有限公司展出的氢能自行车
骥翀氢能董事长付宇告诉36碳，氢燃料电池从商用车起步再走向乘用车，这背后的底层逻辑在于乘用车与商用车之间的一大不同：乘用车主要面向C端用户，行驶路线不固定，除了电池电堆的参数性能，还对沿途加氢站等基础设施要求较高；商用车行驶路线则相对固定，可以先专注在燃料电池电堆方面进行突破。以商用车作为起步，循序渐进过渡到乘用车，是一条正确的路线。
付宇介绍，骥翀氢能目前聚焦在包括重卡在内的商用车领域，下一步将布局乘用车、飞行器、小型船舶等产品方向。
“氢燃料电池应用在商用车领域的优势毋庸置疑，但与此同时，氢能想真正实现产业化，需要更多的市场需求量。”现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司总经理吴承灿介绍，乘用车的市场需求量比商用车高好几倍。在乘用车领域，氢燃料电池车更适合应用在特定区域，例如天气寒冷地区或电价高的地区，尤其是能源使用量较高的出租车行业。
值得注意的是，用氢侧产品多元化现象的背后，其实映射出氢燃料电池企业在不断拓展氢能的应用场景。不仅是在交通出行领域单点发散，氢燃料电池应用还扩展到储能、热电联供等能源供电场景，用氢环节的想象空间半径在扩大。
36碳在多家展位上看到了热电联供展品。所谓“热电联供”，是指在电厂中将发电和供热结合在一起，同时向用户提供电能和热能。在热电联供场景下应用氢燃料电池，是将电池在供电过程中产生的热能收集起来，供给家用热水或是建筑供暖。
新源动力2MW热电联供模型
相较于车用燃料电池的功能只是供电，过程中产生的热能会通过散热系统消耗排出，热电联供则把这部分热能也收集利用起来，提供了能源利用率。有数据显示，氢燃料电池热电联供综合效率可以达到90%以上。
氢燃料电池企业有足够的内生动力去扩容用氢场景，追求多点开花。
FCVC展馆入口前的空地上，一辆白色外观、“超长”车身的储运氢车排在了车辆展示区的首位。
上海氢枫能源的吨级镁基固态储运氢车
舜华新能源展出的加氢设备
中集氢能展出的碱性电解槽
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