筷子搭桥，你会吗？ | 院士解锁中国科技

其实，“筷子搭桥”是利用“搭积木”思路，古代很多桥都是利用这个思路造的。

赵州桥已经有一千四百多年的历史，坚固、美观，是我国宝贵的历史文化遗产之一。

那么现代的桥，是不是也像搭积木一样简单呢？

答案是肯定的！而且“搭积木”造桥更加方便、快捷、环保！

现代的桥主要使用钢材和混凝土，如果采用现场浇筑的方法进行施工，要花很长时间、需要大量工人现场操作。会占用很大空间，容易造成交通堵塞，还会产生大量粉尘，破坏生态环境。

那么现在怎么搭桥呢？我们请桥梁大院士邓文中爷爷来介绍一下——

现代“搭积木”造桥被称为“ 装配式桥梁 ”，完美规避了这些缺点。

即在工厂中 ，预先把桥梁所需的 各个“ 零件 ” 制造好 ，然后运输到工地现场，再像搭积木一样 ，一块一块将各个“ 零 件 ” 组装起来，桥梁就建造完成了。

△“零件”

我国的东海大桥、 杭州湾跨海大桥、舟山群岛连岛工程、青岛海湾大桥等多个跨海工程都是这么建造的。

△杭州湾跨海大桥

△青岛海湾大桥

不过，装配式桥梁并不是想象那么简单。同学们在搭积木的时候，可能会有这样的经验：只要轻轻一推，搭好的积木就会轰然倒塌。

对于桥梁这种庞然大物，可马虎不得。

工程师们研究了多种连接方式。例如，从中国古建筑的榫卯结构中获得灵感，在主梁中设置插槽和卡扣，再通过钢筋串联起来，实现了桥梁不同节段的拼装。

这样“积木”就牢牢“粘”在一起啦！

同学们以后在玩搭积木的游戏时，不妨多多思考搭积木与装配式桥梁还有怎样的相似之处，如何利用生活中的小知识与基本原理建造出跨越江河湖海的超级大桥。期待你们的答案！