华为向30家日企收专利费；马云现身杭州；下一代EUV光刻机年底问世｜资讯

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“2023 阿里巴巴全球数学竞赛”决赛 6 月 17 日下午开赛。这是全球最大的在线数学赛事，全球 19 个国家的 685 位选手，从 5 万多名参赛者中脱颖而出，晋级时长 8 小时的终极对决。

开赛前，阿里巴巴创始人马云在杭州的赛事现场观赛，与参赛选手、命题老师在线交流，畅谈数学。马云说，大赛会不断创新，给热爱数学的人们带来新的乐趣。

此前阿里巴巴集团总裁迈克尔·埃文斯（J. Michael Evans）谈到了阿里巴巴创始人马云的近况，Jack（马云）很有活力，他很好，他很开心。他正在东京的一所大学教书，并且有更多时间待在中国。

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继印度执法局扣押小米 50 亿元资金一事引发持续关注后，印度政府又对在印开展业务的中国手机制造商提出了新要求。

印度《经济时报》报道称，三名近期参加与印度电子和信息技术部官员会议的企业高管透露，印度政府已要求小米、OPPO、Realme 和 vivo 等中国智能手机制造商，任命印度籍人士担任首席执行官、首席运营官、首席财务官和首席技术官等关键职位。

另据报道，印度政府同时还提出要求，中国手机厂商需将制造合同委托给印度公司，并让当地企业参与手机制造流程，通过印度本地的经销商出口。

据悉，在 2023 年第一季度的印度智能手机市场中，市场份额前三名分别为三星（20%）、vivo（18%）和小米（17%），中国手机品牌在当地市场约占了 50% 的份额。

6 月 13 日，一位熟悉中企在印度情况的人士对《环球时报》表示，印度政府的这种行为是“霸凌”，等于“变相收购中国企业”。另一位人士提到，印度政府之前对中企也有类似要求。

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据彭博报道，比亚迪执行副总裁李柯近日批评了美国的新气候法案《通胀削减法案（IRA）》，认为这会提高美国消费者购买电动汽车的成本。

她希望讨论墨西哥、智利和泰国等市场的增长计划，但非常明确地表示，“美国市场不在我们目前的考虑范围之内”。《通胀削减法案》旨在通过税收优惠和资金支持来促进美国国内电动汽车制造业，将中国排除在美国的电动汽车供应链之外。

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近日苹果公司在中国申请注册多个“Vision Pro”、“Apple Vision”商标，国际分类涉及网站服务、通讯服务、科学仪器等，当前商标状态多为申请中。

此前华为已在 2019 年 5 月 16 日成功申请了 Vision Pro 商标，专用权期限为 2021 年 11 月 28 日至 2031 年 11 月 27 日；所属国际分类 9，涵盖了液晶电视、头戴式虚拟现实装置、无线电设备等多种商品和服务项目。另外科学仪器类“Apple Vision”商标曾被自然人杨某申请注册，但该申请已被驳回。

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欧洲议会周三通过了一项针对在欧盟销售的所有类型电池的设计、生产和废弃物管理的新规定。

该规定以 587 票赞成、9 票反对和 20 票弃权的压倒性优势通过。该法规中提及，所有家用电器和消费电子产品中的电池都应该让消费者可以“ 轻松拆卸和更换 ”。“ 轻松 ”一词意味着用户无需特殊工具即可更换电池。预计这项欧盟新法律将于 2027 年初生效。

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6 月 17 日消息，在半导体工艺进入 7nm 节点之后，EUV 光刻机是少不了的关键设备，目前只有 ASML 能制造，单台售价 10 亿人民币，今年底还会迎来下一代 EUV 光刻机，价格也会大涨。

光刻机的分辨率越高，越有利于制造更小的晶体管，而分辨率也跟光刻机物镜的 NA 数值孔径有直接关系，目前的 EUV 光刻机是 NA=0.33 技术的，下代 EUV 光刻机则是提升到 NA=0.55。

根据 ASML 公司高管日前透露的消息，NA=0.55 的 EUV 光刻机今年底会出货首个商用原型，2025 年会正式量产。

他没有公布具体哪家公司会首发 NA=0.55 光刻机，但之前英特尔公司表示他们会率先使用下代 EUV 光刻机，已经巨资提前下单。

华为正向30家日企收取专利许可费

据日经新闻获悉，华为正在向大约 30 家中小型日本公司收取使用专利技术的许可费。

几家日本公司的消息人士称，从只有几名员工的企业到拥有 100 多名员工的初创公司都收到了华为的专利费用收取要求。要求的支付水平从每单位 50 日元（35 美分）或更少的固定费用到系统价格的 0.1% 或更少。

华为日本部门的一位消息人士透露，“目前正在与大约 30 家日本电信相关公司进行谈判。” 

华为拥有高份额的所谓标准必要专利，这些专利对于使用 4G 或 Wi-Fi 等无线通信标准至关重要。其他公司生产的符合这些标准的设备也使用了华为的专利技术。

这意味着如果华为提出要求，许多使用相关联网设备的公司将不得不支付专利使用费。

据悉，华为也将加强在东南亚的特许权使用费征收。报道称，这些费用是这家受到制裁的中国电信巨头在制裁面前积累收入的一种方式。

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在 2023 未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会上，华为常务董事余承东表示，比亚迪是未来少数几个能活下来的巨头之一，其它公司无论是今天取得如何的成绩，不代表未来能活下来。

同时他还表示，华为可以依靠智能网联技术帮助车厂在极卷的时代幸存下来，从长远地看，能与华为一起紧密合作的厂家能成为少数幸存者。

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2023 年的 APEC 工商领导人中国论坛上，华为轮值董事长胡厚崑表示：“以 ChatGPT 为代表的新的人工智能时代已到来。”

胡厚崑称：“我们可以大胆预测，所有的个人、工业应用都将被这种新的人工智能所改写。由于计算无所不及，以及算力需求的成倍增长，如到 2030 年，通用算力将增加 10 倍，人工智能算力将增加 500 倍。我们将建设大量的数据中心、人工智能计算中心等ICT基础设施，如何降低这些设施的能耗，也是绿色低碳发展需要面对的挑战。”

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OpenAI 宣布对其大型语言模型 API（包括 GPT-4 和 GPT-3.5-turbo）进行重大更新，包括新增函数调用功能、改进 gpt-4 和 gpt-3.5-turbo 版本、降低使用成本等多项内容。更新后，嵌入式模型成本下降 75%，同时把 GPT-3.5-turbo 的 tokens 输入长度拓展至 16000。

据悉，新版 GPT-3.5-turbo 支持 16000tokens 的上下文长度，比目前的 gpt-3.5-turbo 要长 4 倍，而且使用者仅需高于普通 GPT-3.5-turbo 两倍的价格。

简单来讲，使用者输入 1000 个 tokens 需要支付 0.003 美元，模型生成 1000 个 tokens，使用者需要支付 0.004 美元。

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6 月 15 日，梅赛德斯-奔驰和微软宣布，两家公司正在合作测试车载 ChatGPT 人工智能，美国超过 90 万辆配备 MBUX 信息娱乐系统的汽车可以使用。

奔驰表示，添加 ChatGPT 之后，通过 MBUX 语音助手的 Hey Mercedes 进行语音控制将变得更加直观，将大大扩展系统的功能。

奔驰计划从当地时间 6 月 16 日开始面向美国客户进行可选测试，此次测试为期三个月，届时将根据测试结果和客户反馈考虑是否进一步整合 ChatGPT 技术。

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