万亿市值特斯拉已见过，下一步10万亿？
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2023-07-22 08:47
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作者丨潘磊
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他说，特斯拉的“长期价值”很可观，有望达到现在的5倍，甚至是10倍。如果是按照现在的市值去算，10倍差不多是8万多亿美元。对于大多数人来说这都是一个天文数字，但马斯克却已经多次表示想要看到更大的数字——10万亿美元。“现在就可以买入特斯拉股票，涨了再卖，就像巴菲特那样”。不过市场好像不太愿意给他面子——21日，特斯拉股价跌幅9.74％，市值缩水近900亿美元。但考虑到特斯拉股票在过去几年火箭般的蹿升速度，马斯克本身就是“10万亿”这个疯狂数字的最大保障。单就数字而言，马斯克可能的确对预测数字有一些执念。2021年年初，马斯克说自己有信心让特斯拉市值“合理化”，比如涨到1万亿美元。他提供了一个路线图，以表明自己没有胡说八道——一是特斯拉年度汽车销售额达到五六百亿美元，二是特斯拉的汽车能变成“自动驾驶机器人”，作为出租车到处拉客，特斯拉也能从中收取额外费用。大约10个月之后，特斯拉市值就破万亿美元，马斯克大赚特赚，晋身世界首富。2022年10月，马斯克在财报会议上说特斯拉市值有可能超过沙特阿美和苹果的总和，也就是大约5万亿美元。到了今年年初的特斯拉“秘密宏图3”，马斯克又说自己需要10万亿美元，以“拯救地球”。现在，他又说特斯拉的价值可能是现在的5倍或者10倍，这差不多就是告诉投资者，特斯拉将是人类历史上第一个10万亿市值公司，考虑到潜在的10倍涨幅，现在进场还来得及。华尔街分析师已经被马斯克折服，10万亿更不在话下。去年9月，在参观了特斯拉的柏林工厂后，华尔街分析师Pierre Ferragu五体投地。“需求太强了。”Pierre Ferragu说，如果特斯拉能在2030年实现2000万辆的年度销量，“市值10万亿美元不成问题”。在Pierre Ferragu看来，鉴于市场对电动车的追捧，份额多少取决于谁的产能更高。一个可供佐证的案例是，特斯拉的同行比亚迪也在拼命堆积产能。有未经证实的数据显示，比亚迪的规划产能全部落地后，可能将会达到恐怖的700万辆。公开数据显示，宁德时代2022年度产能390GWh，在建产能152GWh。宁德时代董事长曾毓群曾经表示，行业将很快进入T瓦时时代，到2030年储能需求也将超过1T瓦时。车企和电池企业高度关联，这可能预示了实现2000万辆的年度销量并非不可能。这么看来需求的确不算是大问题，尤其是还有新的事情不断发生。近日，特斯拉德州工厂制造的第一台电动皮卡Cybertruck正式亮相。根据公开资料，Cybertruck的预订数字已经接近200万辆。按照计划，今年第三季度Cybertruck开始向用户交付。因为特斯拉还在推出更便宜的车型，以继续扩大市场份额。广为流传的就是一款名为“Model 2”的车型，据称将会在墨西哥工厂生产。这款车的售价，据称将会低至16万元人民币左右——考虑到特斯拉的品牌效应，这将对车市形成巨大虹吸效应。他在20日的第二季度财报会议上说，三季度产量可能略有下降，如果经济环境不稳定，“还会继续降价”。这一连串动作下来，2030年卖车2000万辆，也许真有可能。10万亿美元实现了，埃隆会说看吧，跟着我走有肉吃。如果没实现，他一句“股市就是赌场”，就把你打发了。他在数字货币方面，已经翻手为云覆手为雨了好几轮，多数投资者还真不好判断，搞不好就赔的精光。但有一说一，特斯拉从2019年开始的那一轮上涨，据说很多人都赚到钱了。【我们关注大出行、投融资，以及自动驾驶、动力电池等，欢迎交流，可添加微信A10010A123】
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